Locatie SRC Fastlane te Everdingen, trainingsavond voor de te houden race op zondag, was de zaterdagavond daarvoor, zaterdag 17 december de deur open omstreeks 19.00 uur en vrij snel de eerste slotracer in de clubruimte, een Geinslotter. Al gauw volgden er meer maar tot op dat moment alleen nog maar rijders die regelmatig over het circuit van Fastlane scheuren. Geen onbekenden met de baan, en ook deze rijders waren dus nog niet helemaal zeker of de 1/28 wel de juiste afstelling had, die avond dus de gelegenheid om de laatste puntjes op de welbekende i te zetten. Even later dan toch de 1e gasten uit het hoge noorden, Fred en Janneke van Racing Unlimited hadden een bed gereserveerd in Everdingen en konden zich opmaken voor een gezellige avond Fastlane tot in de late uurtjes. Uiteindelijk zo’n 10 rijders die de zaterdagavond opofferden om de Megane in orde te maken voor zondag.
Zondag de club open om 07.30 uur, lekker vroeg uit de veren om al vlot de eerste rijders te mogen ontvangen. Deelnemers aan deze race:
- Roland Sijtsma, Fred & Michel Prummel, Stevan Visser, vertegenwoordigers van Racing Unlimited
- Eddy Fehr, namens M.R.C.L.
- Marcel Kool & Cees vd Waerdt van SRG ‘t-Kasje
- Hans & Brian Licher namens Speedtrack,
- Gilbert Waasdorp, Rene de Rooij, Frans Boetekees en Marchel Mooring, onze Geinslotters,
- Remco vd Berg, Michel Verbruggen, Rinus van Leeuwen, Almar Herreveld, Henk vd Kaa, Michel Hagenaar, Henning van Dam, Robbert vd Lagemaat en ondergetekende als rijders van Fastlane.
Deze 22 rijders mochten het in een race van 2 heats, ieder 6 x 4 minuten, tegen elkaar opnemen, voorafgaand van een kwalificatie. Nadat er voldoende was getraind, konden na de kwalificatie om 10.00 uur de 4 groepen van rijders worden gevormd. De race ging van start om 11.00 uur. Leuke toevoeging was Michel Verbruggen met z’n camera die de nodige momenten heeft vastgelegd, hetzij door hemzelf of een collegarijder, de beelden daarvan zijn terug te vinden op youtube en facebook.De 1e heat werd al duidelijk dat er door sommigen, ondanks de mindere kennis van het circuit Fastlane, toch goed werd gereden. Uiteraard speelt het thuisvoordeel
voor enkelen een rol en zeker degenen die de zaterdag er voor hadden benut de baan nog eens goed te verkennen.
Spannende strijd tussen rijders onderling was een genot om naar te kijken en naar mate de race vorderde en de snellere rijders met hun regelaar aan de baan kwamen te staan, vlogen de rondetijden omlaag, het ging sneller en sneller. Waar in de training nog tijden werden gereden van zo’n 12.2, af en toe een 11.9, bleek het in de race zelfs mogelijk een 11.7, zelf een 11.6 te noteren. Na de 1e heat was er een tussenstand. Snelste man tot op dat moment Remco met 118 ronden. Verschil met de laatste was aardig opgelopen, Brian noteerde 87 ronden, niet meegerekend de pechvogels in de 1e heat die de race niet of niet compleet hebben kunnen rijden, Michel Prummel en Gilbert.
Remco had al een flinke afstand genomen van plek 2, ondergetekende had op dat moment 114 ronden, gevolgd door Robbert met 114. daar vlak achter Henning met 113, zo ook Michel Verbruggen en eigenlijk zat de hele top tien enorm kort op elkaar. Halverwege de race beloofde dat dus nog wat te gaan worden in het 2e deel.
Na een relaxte pauze ging het tweede deel van start en bleek dat de gereden rondjes in het 1e deel, een goede training waren geweest voor de 2e heat. Enkelen wisten zich door goed rijden in het 1e deel een groep op te werken, enkele verschuivingen dus waardoor de samenstelling aan de baan iets veranderde. Op een paar kleine incidenten na verliep de 2e heat uitstekend, bijna iedereen wist zich ten opzichte van de 1e deel te verbeteren behoudens Roland. Met name hij wordt hier genoemd daar hij in de stand om dit kampioenschap goed staat genoteerd, namelijk een gedeelde 1e positie met Michel Verbruggen, beiden in de tussenstand 52 punten!
Roland had de 1e race 106 ronden maar viel tegen in de 2e heat, slechts 96 op de teller. Met de wetenschap dat in de tussenstand enkele bekende rijders van circuit Fastlane achter hem in z’n nek hijgen, zou dat weleens kritiek kunnen worden. Ik noem Marchel Mooring ( 47 ptn)Frans Boetekees (44 ptn), Rene de Rooij (44 ptn.). Dus ja,……dat maakt het wel spannend. Van Michel Verbruggen, eveneens lid van Fastlane, was van te voren te verwachten, behoudens pech uiteraard, dat hij de 1e positie zou gaan overnemen en maximaal zou gaan scoren t.o.v. Roland. Degene die het Michel deze dag moeilijk konden maken, hadden allen geen compleet seizoen gereden en vormden theoretisch geen bedreiging, maar ja…………..in
voor enkelen een rol en zeker degenen die de zaterdag er voor hadden benut de baan nog eens goed te verkennen.
Spannende strijd tussen rijders onderling was een genot om naar te kijken en naar mate de race vorderde en de snellere rijders met hun regelaar aan de baan kwamen te staan, vlogen de rondetijden omlaag, het ging sneller en sneller. Waar in de training nog tijden werden gereden van zo’n 12.2, af en toe een 11.9, bleek het in de race zelfs mogelijk een 11.7, zelf een 11.6 te noteren. Na de 1e heat was er een tussenstand. Snelste man tot op dat moment Remco met 118 ronden. Verschil met de laatste was aardig opgelopen, Brian noteerde 87 ronden, niet meegerekend de pechvogels in de 1e heat die de race niet of niet compleet hebben kunnen rijden, Michel Prummel en Gilbert.
Remco had al een flinke afstand genomen van plek 2, ondergetekende had op dat moment 114 ronden, gevolgd door Robbert met 114. daar vlak achter Henning met 113, zo ook Michel Verbruggen en eigenlijk zat de hele top tien enorm kort op elkaar. Halverwege de race beloofde dat dus nog wat te gaan worden in het 2e deel.
Na een relaxte pauze ging het tweede deel van start en bleek dat de gereden rondjes in het 1e deel, een goede training waren geweest voor de 2e heat. Enkelen wisten zich door goed rijden in het 1e deel een groep op te werken, enkele verschuivingen dus waardoor de samenstelling aan de baan iets veranderde. Op een paar kleine incidenten na verliep de 2e heat uitstekend, bijna iedereen wist zich ten opzichte van de 1e deel te verbeteren behoudens Roland. Met name hij wordt hier genoemd daar hij in de stand om dit kampioenschap goed staat genoteerd, namelijk een gedeelde 1e positie met Michel Verbruggen, beiden in de tussenstand 52 punten!
Roland had de 1e race 106 ronden maar viel tegen in de 2e heat, slechts 96 op de teller. Met de wetenschap dat in de tussenstand enkele bekende rijders van circuit Fastlane achter hem in z’n nek hijgen, zou dat weleens kritiek kunnen worden. Ik noem Marchel Mooring ( 47 ptn)Frans Boetekees (44 ptn), Rene de Rooij (44 ptn.). Dus ja,……dat maakt het wel spannend. Van Michel Verbruggen, eveneens lid van Fastlane, was van te voren te verwachten, behoudens pech uiteraard, dat hij de 1e positie zou gaan overnemen en maximaal zou gaan scoren t.o.v. Roland. Degene die het Michel deze dag moeilijk konden maken, hadden allen geen compleet seizoen gereden en vormden theoretisch geen bedreiging, maar ja…………..in
praktijk is natuurlijk nog niets zeker……….In getallen voor de bovenste klassement rijders, Na de 1e heat: Michel Verbruggen 113, Roland 106, Marchel Mooring 105, Frans Boetekees 110, Rene de Rooij 101 ronden. Cees had in het kampioenschap tot op dat moment 6 ptn minder dan Rene, dus zou theoretisch geen bedreiging vormen, Gilbert had nog mee kunnen doen voor wellicht een positie naar boven, helaas realiseerde hij niet het gewenste resultaat in de 1e heat. Robbert en ikzelf hadden slechts 1 race gereden en wel in Marrum, door de winst daar had ik al wel een totaal van 34 punten, Robbert met de 2e positie bij Marrum 30 punten. Dus een mooie uitslag vandaag zou ons betere plaats in het eindklassement kunnen opleveren.
Alles dus mogelijk………………….de 2e heat bracht ons de volgende getallen. Michel Verbruggen reed 116 ronden, 3 meer dus als in de 1e, totaal vandaag 229, een uitstekende basis voor kampioen 2011. Dan Roland, ik zei het al, totaal 202 ronden, zou dat voldoende zijn om bijvoorbeeld de 2e plaats achter Michel veilig te stellen ? of om in ieder geval op het podium te blijven ???!!!. Achtereenvolgens, Marchel in de 2e heat, 102 ronden, 3 minder als in de 1e heat, pech dus, totaal 207 maar,…wel meer als Roland ! Frans rijdt een totaal van 222 ronden, wauw, nog weer meer als Marchel. Rene dan, die komt totaal aan 205 ronden.
Het verschil werd gemaakt door de rijders die daar tussen in reden, Remco rijdt een totaal van 237 !! ronden, winnaar van deze dag, 2e werd ikzelf, totaal 232 ronden, 3e Michel Verbruggen, 4e Henning van Dam 229 ronden. Evenveel als Michel maar voor hem helaas 9 baanstukken minder, OEFFFF, dat komt aan !!! , hieronder de totaal uitslag van deze dag:
- Remco 237
- Jan 232
- Michel Verbruggen 229
- Henning 229
- Michel Hagenaar 227
- Henk vd Kaa 226
- Robbert 224
- Frans 222
- Almar 217
- Marchel Mooring 207
- Rene 205
- Roland 202
- Marcel Kool 198
- Cees 197
- Eddy Fehr 188
- Rinus 182
- Stevan 179
- Hans Licher 179
- Fred Prummel 175
- Brian 167
- Michel Prummel 124 ( pech)
- Gilbert 110 ( pech)
Met deze uitslag kon de totaalstand worden berekend en die bleek nog redelijk verrassend, zoals gezegd, redelijk zonder enige bedreiging winnaar 2011: Michel Verbruggen met 79 punten. Was het dan voldoende voor Roland om boven in te blijven, jawel, met een totaal van 65 ptn toch nog 2e in de totaal stand. Door de 2e positie vandaag en al een goed resultaat in Marrum, mocht ikzelf ook plaats nemen op het podium en heb me naar boven kunnen rijden op de 3e plek in de eindlijst met 64 ptn., Joepie !!!, net voor Marchel met 62 ptn., Frans met 61 ptn.
Eindstand:
1e Michel Verbruggen 79
2e Roland Sijtsma 65
3e Jan de Gier 64
4e Marchel Mooring 62
5e Frans Boetekees 61
6e Rene de Rooij 58
7e Cees vd Waerdt 49
8e Robbert vd Lagemaat 48
9e Gilbert Waasdorp 38
10e Fred Prummel 35
Het was weer een spannende race waarin alles mogelijk was. Na dit evenement was er gelijk de prijsuitreiking 2011 voor 2 andere FSN evenementen, de Sixpack32 series en de jongste telg “de Daytona Prototypes”.
De uitslag 2011 Sixpack32 Series:
1e Fastlane 62
2e Geinslot 56
3e Speedtrack 46
4e ‘t-Kasje 42
5e Racing Unlimited 18
6e Delta Slot 12
7e Roadrunners 6
De uitslag Daytona Prototypes:
1e S.R.A. 55
2e Fastlane 35
3e Delta Slot 30
4e Racing Unlimited 17
5e ‘t-Kasje 16
6e Speedtrack 8
Na alle officiële zaken en hele mooie minder officiële aangelegenheden, kunnen we terug kijken naar een geslaagd slotraceweekend en zeker niet minder een bijzonder seizoen 2011 met heel veel enthousiaste rijders en teams, en in het bijzonder te noemen het toetreden van SRA met een team in de Daytona Prototypes.Het jaar 2011 stond voor deze klasse in de kinderschoenen met helaas slechts 3 races, de kalender 2012 spreekt boekdelen en naar mijn idee staan daar al zeker 5 races op ons te wachten. Dat geldt ook voor de 1/28 waar afgelopen jaar helaas ook slechts 3 races zijn verreden, ook voor deze klasse staan er al 5 gepland in de nieuwe racekalender van de FSN. Het enthousiasme binnen de Sixpack32 series is zo groot, dat deze klasse als meest succesvol kan worden omschreven, de hele opzet en gedachte achter deze klasse, maakt het een strijd tussen teams die zo dicht
bij elkaar ligt, dat ook 2012 voor dit type race een spannend jaar belooft te worden. Het aantal deelnemende teams is nog niet officieel maar zijn er wellicht al weer meer t.o.v. 2011.
Hier sluit ik mee af, iedereen bedankt voor z’n inzet en deelname aan alle genoemde evenementen, ook in 2012 zien we jullie graag weer verschijnen op de diverse geplande races, kijk hiervoor op de site www.sixpack32.nl, de FSN agenda met voorlopige data, het is nog in concept, houdt de site dus goed in de gaten, er kan nog wat veranderen.
Alvast fijne feestdagen en een prachtige jaarwisseling en alle gezondheid voor 2012,
Tot ziens
Jan de Gier
Mede namens:
Ed Robinson
Frank Goyaerts
Roland Sijtsma
Rene de Rooij, en sitekick Henk Smienk
zondag 25 december 2011
FSN 1/28 Megane MiniZ te Marrum 21-12-2011
FSN 1/28 Megane MiniZ te Marrum, zondag 20 november 2011-12-21
Het hoge noorden, Marrum en de directe omgeving daarvan, zal in het weekend van 19 en 20 november weer worden opgeschrikt van de inmiddels gevreesde of misschien wel gewilde bezoekers bij Racing Unlimited.
Dit verslag is vanuit het perspectief van eveneens een bezoeker, ondergetekende, die hier zeker NIET voor de eerste keer z’n gezicht laat zien. Altijd weer een uitje, alsof de vakantie begint. Niet voor niets dat ik met m’n maatje Robbert, de caravan achter de auto haak om vervolgens met ons eigen onderkomen er een weekend op uit te gaan. Alles in het teken van Slotracing en vele bekenden gaan dezelfde richting uit, kortom, veel buitenlanders zullen Marrum weer binnenrijden om deel te gaan nemen aan een 1/28 race in het FSN kampioenschap 2011. Zoals ik zei met onze eigen caravan, die we standaard bij de ingang van het clubhuis mogen plaatsten, verder zijn er een aantal, te weten Frans Boetekees, Gilbert Waasdorp, Rene de Rooij en Marchel Mooring, het voltallige ledental van Geinslot en niet te vergeten Michel Verbruggen. Deze knakkers hebben hun onderkomen gepland ergens in het dorp Marrum.
Zoals in vele strijdtonelen zijn we met onze tegenstanders eerst eens even bij één van de sponsoren van Racing Unlimited een hapje gaan eten, bij aankomst de caravan gepositioneerd en hup naar Kota Radja voor een Chinese versnapering met bijna het voltallige ledental van de uitnodigende club, uhhhhhhhhhhhh, zeg maar rustig dat we ons daar vol hebben gefr……., bere gezellig dus, eten, zuipen en daarna…………Slotracen. De training voor de racedag op zondag verliep niet echt goed bij aanvang, vermoedelijk nog last van…………….ja, vul dat zelf maar in. Naar mate de avond vorderde kreeg een ieder die aanwezig was steeds meer grip op de situatie, niet alleen bedoel ik daarmee de grip op de banden maar tevens de afstelling. De meest5e aanwezigen waren de afstelling voor het circuit van Fastlane gewend, de baan bij Racing Unlimited is dan echt anders en daar moet je dan wel het nodige voor doen. Iedereen zag zichzelf verbeteren, over en weer wat info uitwisselen en degene die daar leek het meeste van te profiteren was Michel Verbruggen, reed enorme rondetijden en was zeer constant bezig, podiumkandidaat dus en niet uit te vlakken een gevreesde winnaar voor morgen. Niet dat ik niet kon aanhaken, ik kwam in de buurt en ook Robbert was die avond niet te stoppen, reed me op de hielen en zelfs af en toe daar voorbij.
Naast het Slotracen en wat drank, werd het donkerder en donkerder, maar,………….dat was omdat zo her en der bij enkelen de luiken begonnen dicht te vallen, hahahaha, beetje moe misschien, dus………………..op naar de nachtrust,
Nou ja, nachtrust………..de Geinslotters hadden een orgie bedacht met in de hoofdrol Michel Verbruggen, die zonder enige vorm van tegenzin en een brede glimlach nog vroeg, moet ik hiervoor inschrijfgeld betalen ???. ‘k-Weet niet wat er allemaal is gebeurd maar er is wel historie geschreven, 19-20 november wordt in het vervolg wel omschreven als de nacht van Marrum !, zoek maar op in het Enkhuizer Almanak.
Zondag,………………..oeffffffffffffffffff, de nacht dat we in de slaapzak kropen, daarvoor de kachel in de caravan aangedaan, dat was wel lekker. Naar bed, de kachel uit, anders wordt je wakker met zo’n pegel van een hoofdpijn. Die ochtend van de racezondag wakker, zo rond 07.00 uur en Brrrrrrrrrrrrr, KOUD !!!!, even de deur open en geen hand voor ogen kunnen zien. Onder nul en giga mist. De club was inmiddels open, maareeehhhhhh, dacht het niet, kachel weer aan en hup terug m’n bed in. Je ziet het, een echte doorgewinterde slotracer gaat gewoon uit zelfvertrouwen weer terug om effe bij te slapen, wachten………………..tot het wat warmer is, hahahaha.
Uiteindelijk wakker, ontbijt van Robbert, eieren met spek, hmmmmm, kan het je aanraden, die kan d’r wat van !. Daarna naar boven en is het aantal bezoekers inmiddels gestegen. Er wordt volop getraind en zelfs Henning is gearriveerd, zou eerst niet komen, toch een plekkie voor hem vrijgehouden door Fred i.o.m. Michel Verbruggen. Daarop is hij die ochtend naar Marum gereden, je ziet het al, met 1 x R !!!!, en dat is………………in Groningen !!!. Geen slotraceclub te vinden daar, geen bekende om het aan te vragen, dus, wat nu ???, even bellen dan maar, s-morgens 07.00 uur op zondag, zie dan maar eens iemand aan de telefoon te krijgen, dat valt niet mee, zeker als ze allemaal flink doorgezakt d’r roes aan het uitslapen zijn, hahahaha, wat een feest. Niet voor Henning dus, even een kleine 100 kilometer naar opzij rijden in de dikke mist richting Marrum Friesland. Met Henning erbij allemaal compleet, 18 rijders totaal.
De sfeer zit er goed in, nog allemaal brak van gisteravond en de beperkte nachtrust, maar geen verkeerd woord, wat een feest. De chinees wordt nog even flink opgeboerd, zal Frans wel zijn want die had het meeste, weten jullie het nog, zoveel dat-ie het niet eens op kon, foeiiii.
Geen kwalificatie deze keer maar lootjes trekken, wordt een mengeling van allerlei rijders door elkaar in de 1e heat van deze racedag. ‘t-gaat er gelijk hard aan toe, eens zien of de gevreesde bochten passen met het Megane geweld dat met hoge snelheid over het Marrumse circuit scheurt. De volgende rijders zijn aan de start verschenen:
- Marchel Mooring, Gilbert Waasdorp, Rene de Rooij en Frans Boetekees, allen Geinslot
- Hans Groen, Cees vd Waerdt, Hans Pieter, Marcel Kool en Barry, De Driebergse Kastenaren,
- Michel Verbruggen, Henning van Dam, Robbert vd Lagemaat en ondergetekende, namens SRC Fastlane,
- Frank Goyaerts, de enige Delta Slotter….
- Roland Sijtsma, Michel Prummel, Wybren en Fred Prummel, thuisrijders……
De een wat beter als de ander, wordt er toch ondanks eerdere gedachte, netjes gereden, weinig last van de andere rijders in de bochtenpartijen, her en der een uitvlieger maar dat heurt er bij.
Na de 1e heat is er pauze, allen vluchten naar beneden alwaar de catering op ons staat te wachten, Racing Unlimited bijgestaan door de vrouwelijke wederhelften hebben voor ons verwennerij gerealiseerd, een lekkere maaltijd om de krachten terug te krijgen na een intensieve 1e ronde, die zo werd beïnvloed door de nachtelijke taferelen. Prima voor elkaar, moet zeggen dat bij onze Friese vrienden dat nooit een probleem is geweest. Daarmee konden we weer fris en vol energie van start in het 2e deel van de race. De indeling werd opnieuw gemaakt aan de hand van de 1e resultaten, ander groepjes rijders dus en een ieder werd geconfronteerd met de tegenstander van gelijk niveau. Dat maakte de race op de baan en beeldscherm interessant om naar te kijken, posities werden verbeterd, keiharde strijd op de baan, …yep, dat is waar Slotracen om gaat, plezier om de baan, strijd er bovenop om daarna elkaar in de armen vliegend, hevig geëmotioneerd na te praten over weer een geweldige race.
Was het verwachtingspatroon die race qua uitslag dan ook zoals de training enigszins voorspelde ?, nee, dat was toch net even anders………..Michel Verbruggen was de “Sjaak”, wat ik eerder dit weekend al had gehoord. In de training kon hij zich meten met Robbert en ondergetekende, in de race bleek dat helaas voor hem anders. Wat wel gezegd moet worden is dat in feite degene die zaterdagavond de chinees naar binnen hebben gewerkt en daarna nog de nodige rondjes hebben getraind, ook allemaal zo’n beetje voor de rest is geëindigd. Trainen heeft dus weldegelijk zin, al is het maar voor de afstelling van de Megane waar op een heel andere baan toch eigenlijk wel wat tijd in gaat zitten.
Hoe er verder op de baan is gereden staat me niet helemaal meer bij als het gaat om bijzondere gebeurtenissen tijdens de race, daarom beperk ik me dan op dat punt tot de uitslag, zie hieronder:
1e Jan de Gier 279
2e Robbert vd Lagemaat 270
3e Marchel Mooring 267
4e Rene de Rooij 266
5e Michel Verbruggen 263
6e Frans Boetekees 262
7e Roland Sijtsma 261
8e Gilbert Waasdorp 256
9e Michel Prummel 254
10e Henning van Dam 251
11e Fred Prummel 245
12e Hans Groen 244
13e Frank Goyaerts 240
14e Cees vd Waerdt 239
15e Wijbren 239
16e Marcel Kool 238
17e Barry 238
18e Hans Pieter 226
Conclusie, tegenvallende Michel Verbruggen en ook zeker Roland, de beide koplopers in de 1e race in Driebergen hebben het hier laten liggen, dat maakt het dan voor het klassement weer bijzonder interessant. De laatste race in Everdingen zal duidelijkheid geven wie er met de meest punten aan de haal gaat.
Fred, Janneke, Roland, Michel en z’n meissie, allemaal bijzonder bedankt voor jullie inzet er weer een heel bijzonder weekend van te maken, jullie gastvrijheid zal ik nooit, nooit, nooit vergeten !!!!
Afsluitend nog de reis huiswaarts, de een wat eerder naar als de ander, en ja…….dan vergeet je nog weleens wat, zo ook Michel, die al eerder is genoemd in dit verslag…….z’n 1/28 was achtergelaten in het nog steeds mistige Marrum………dat scheelde weinig, die Geinslotters stonden te popelen om die groene kikker plat te rijden, hahaha, ‘t-was vanaf de eerste tot de laatste minuut feest.
Groeten en tot in Everdingen
Jan de Gier
Het hoge noorden, Marrum en de directe omgeving daarvan, zal in het weekend van 19 en 20 november weer worden opgeschrikt van de inmiddels gevreesde of misschien wel gewilde bezoekers bij Racing Unlimited.
Dit verslag is vanuit het perspectief van eveneens een bezoeker, ondergetekende, die hier zeker NIET voor de eerste keer z’n gezicht laat zien. Altijd weer een uitje, alsof de vakantie begint. Niet voor niets dat ik met m’n maatje Robbert, de caravan achter de auto haak om vervolgens met ons eigen onderkomen er een weekend op uit te gaan. Alles in het teken van Slotracing en vele bekenden gaan dezelfde richting uit, kortom, veel buitenlanders zullen Marrum weer binnenrijden om deel te gaan nemen aan een 1/28 race in het FSN kampioenschap 2011. Zoals ik zei met onze eigen caravan, die we standaard bij de ingang van het clubhuis mogen plaatsten, verder zijn er een aantal, te weten Frans Boetekees, Gilbert Waasdorp, Rene de Rooij en Marchel Mooring, het voltallige ledental van Geinslot en niet te vergeten Michel Verbruggen. Deze knakkers hebben hun onderkomen gepland ergens in het dorp Marrum.
Zoals in vele strijdtonelen zijn we met onze tegenstanders eerst eens even bij één van de sponsoren van Racing Unlimited een hapje gaan eten, bij aankomst de caravan gepositioneerd en hup naar Kota Radja voor een Chinese versnapering met bijna het voltallige ledental van de uitnodigende club, uhhhhhhhhhhhh, zeg maar rustig dat we ons daar vol hebben gefr……., bere gezellig dus, eten, zuipen en daarna…………Slotracen. De training voor de racedag op zondag verliep niet echt goed bij aanvang, vermoedelijk nog last van…………….ja, vul dat zelf maar in. Naar mate de avond vorderde kreeg een ieder die aanwezig was steeds meer grip op de situatie, niet alleen bedoel ik daarmee de grip op de banden maar tevens de afstelling. De meest5e aanwezigen waren de afstelling voor het circuit van Fastlane gewend, de baan bij Racing Unlimited is dan echt anders en daar moet je dan wel het nodige voor doen. Iedereen zag zichzelf verbeteren, over en weer wat info uitwisselen en degene die daar leek het meeste van te profiteren was Michel Verbruggen, reed enorme rondetijden en was zeer constant bezig, podiumkandidaat dus en niet uit te vlakken een gevreesde winnaar voor morgen. Niet dat ik niet kon aanhaken, ik kwam in de buurt en ook Robbert was die avond niet te stoppen, reed me op de hielen en zelfs af en toe daar voorbij.
Naast het Slotracen en wat drank, werd het donkerder en donkerder, maar,………….dat was omdat zo her en der bij enkelen de luiken begonnen dicht te vallen, hahahaha, beetje moe misschien, dus………………..op naar de nachtrust,
Nou ja, nachtrust………..de Geinslotters hadden een orgie bedacht met in de hoofdrol Michel Verbruggen, die zonder enige vorm van tegenzin en een brede glimlach nog vroeg, moet ik hiervoor inschrijfgeld betalen ???. ‘k-Weet niet wat er allemaal is gebeurd maar er is wel historie geschreven, 19-20 november wordt in het vervolg wel omschreven als de nacht van Marrum !, zoek maar op in het Enkhuizer Almanak.
Zondag,………………..oeffffffffffffffffff, de nacht dat we in de slaapzak kropen, daarvoor de kachel in de caravan aangedaan, dat was wel lekker. Naar bed, de kachel uit, anders wordt je wakker met zo’n pegel van een hoofdpijn. Die ochtend van de racezondag wakker, zo rond 07.00 uur en Brrrrrrrrrrrrr, KOUD !!!!, even de deur open en geen hand voor ogen kunnen zien. Onder nul en giga mist. De club was inmiddels open, maareeehhhhhh, dacht het niet, kachel weer aan en hup terug m’n bed in. Je ziet het, een echte doorgewinterde slotracer gaat gewoon uit zelfvertrouwen weer terug om effe bij te slapen, wachten………………..tot het wat warmer is, hahahaha.
Uiteindelijk wakker, ontbijt van Robbert, eieren met spek, hmmmmm, kan het je aanraden, die kan d’r wat van !. Daarna naar boven en is het aantal bezoekers inmiddels gestegen. Er wordt volop getraind en zelfs Henning is gearriveerd, zou eerst niet komen, toch een plekkie voor hem vrijgehouden door Fred i.o.m. Michel Verbruggen. Daarop is hij die ochtend naar Marum gereden, je ziet het al, met 1 x R !!!!, en dat is………………in Groningen !!!. Geen slotraceclub te vinden daar, geen bekende om het aan te vragen, dus, wat nu ???, even bellen dan maar, s-morgens 07.00 uur op zondag, zie dan maar eens iemand aan de telefoon te krijgen, dat valt niet mee, zeker als ze allemaal flink doorgezakt d’r roes aan het uitslapen zijn, hahahaha, wat een feest. Niet voor Henning dus, even een kleine 100 kilometer naar opzij rijden in de dikke mist richting Marrum Friesland. Met Henning erbij allemaal compleet, 18 rijders totaal.
De sfeer zit er goed in, nog allemaal brak van gisteravond en de beperkte nachtrust, maar geen verkeerd woord, wat een feest. De chinees wordt nog even flink opgeboerd, zal Frans wel zijn want die had het meeste, weten jullie het nog, zoveel dat-ie het niet eens op kon, foeiiii.
Geen kwalificatie deze keer maar lootjes trekken, wordt een mengeling van allerlei rijders door elkaar in de 1e heat van deze racedag. ‘t-gaat er gelijk hard aan toe, eens zien of de gevreesde bochten passen met het Megane geweld dat met hoge snelheid over het Marrumse circuit scheurt. De volgende rijders zijn aan de start verschenen:
- Marchel Mooring, Gilbert Waasdorp, Rene de Rooij en Frans Boetekees, allen Geinslot
- Hans Groen, Cees vd Waerdt, Hans Pieter, Marcel Kool en Barry, De Driebergse Kastenaren,
- Michel Verbruggen, Henning van Dam, Robbert vd Lagemaat en ondergetekende, namens SRC Fastlane,
- Frank Goyaerts, de enige Delta Slotter….
- Roland Sijtsma, Michel Prummel, Wybren en Fred Prummel, thuisrijders……
De een wat beter als de ander, wordt er toch ondanks eerdere gedachte, netjes gereden, weinig last van de andere rijders in de bochtenpartijen, her en der een uitvlieger maar dat heurt er bij.
Na de 1e heat is er pauze, allen vluchten naar beneden alwaar de catering op ons staat te wachten, Racing Unlimited bijgestaan door de vrouwelijke wederhelften hebben voor ons verwennerij gerealiseerd, een lekkere maaltijd om de krachten terug te krijgen na een intensieve 1e ronde, die zo werd beïnvloed door de nachtelijke taferelen. Prima voor elkaar, moet zeggen dat bij onze Friese vrienden dat nooit een probleem is geweest. Daarmee konden we weer fris en vol energie van start in het 2e deel van de race. De indeling werd opnieuw gemaakt aan de hand van de 1e resultaten, ander groepjes rijders dus en een ieder werd geconfronteerd met de tegenstander van gelijk niveau. Dat maakte de race op de baan en beeldscherm interessant om naar te kijken, posities werden verbeterd, keiharde strijd op de baan, …yep, dat is waar Slotracen om gaat, plezier om de baan, strijd er bovenop om daarna elkaar in de armen vliegend, hevig geëmotioneerd na te praten over weer een geweldige race.
Was het verwachtingspatroon die race qua uitslag dan ook zoals de training enigszins voorspelde ?, nee, dat was toch net even anders………..Michel Verbruggen was de “Sjaak”, wat ik eerder dit weekend al had gehoord. In de training kon hij zich meten met Robbert en ondergetekende, in de race bleek dat helaas voor hem anders. Wat wel gezegd moet worden is dat in feite degene die zaterdagavond de chinees naar binnen hebben gewerkt en daarna nog de nodige rondjes hebben getraind, ook allemaal zo’n beetje voor de rest is geëindigd. Trainen heeft dus weldegelijk zin, al is het maar voor de afstelling van de Megane waar op een heel andere baan toch eigenlijk wel wat tijd in gaat zitten.
Hoe er verder op de baan is gereden staat me niet helemaal meer bij als het gaat om bijzondere gebeurtenissen tijdens de race, daarom beperk ik me dan op dat punt tot de uitslag, zie hieronder:
1e Jan de Gier 279
2e Robbert vd Lagemaat 270
3e Marchel Mooring 267
4e Rene de Rooij 266
5e Michel Verbruggen 263
6e Frans Boetekees 262
7e Roland Sijtsma 261
8e Gilbert Waasdorp 256
9e Michel Prummel 254
10e Henning van Dam 251
11e Fred Prummel 245
12e Hans Groen 244
13e Frank Goyaerts 240
14e Cees vd Waerdt 239
15e Wijbren 239
16e Marcel Kool 238
17e Barry 238
18e Hans Pieter 226
Conclusie, tegenvallende Michel Verbruggen en ook zeker Roland, de beide koplopers in de 1e race in Driebergen hebben het hier laten liggen, dat maakt het dan voor het klassement weer bijzonder interessant. De laatste race in Everdingen zal duidelijkheid geven wie er met de meest punten aan de haal gaat.
Fred, Janneke, Roland, Michel en z’n meissie, allemaal bijzonder bedankt voor jullie inzet er weer een heel bijzonder weekend van te maken, jullie gastvrijheid zal ik nooit, nooit, nooit vergeten !!!!
Afsluitend nog de reis huiswaarts, de een wat eerder naar als de ander, en ja…….dan vergeet je nog weleens wat, zo ook Michel, die al eerder is genoemd in dit verslag…….z’n 1/28 was achtergelaten in het nog steeds mistige Marrum………dat scheelde weinig, die Geinslotters stonden te popelen om die groene kikker plat te rijden, hahaha, ‘t-was vanaf de eerste tot de laatste minuut feest.
Groeten en tot in Everdingen
Jan de Gier
maandag 5 december 2011
Gezien, onafhankelijke wielophanging.....
Op de volgende site is te zien hoe een 1/28 chassis is uitgerust met onafhankelijke wielophanging en schokdempers!
1/28 FSN Megane cup - Racing Unlimited - 20/11/2011
Op 20 november werd in Marrum FRL. de FSN 1/28 raceklasse Megane gereden.
Het was weer een gezellige drukte, en de catering was weer uitstekend !
Results:
1-Jan de Gier/Fastlane
2-Rob Lagemaat/Fastlane
3-Marchel/Geinslot
Meest opvallende verschijning was wel de gepimpte Megane van Michel Prummel.
Het was weer een gezellige drukte, en de catering was weer uitstekend !
Results:
1-Jan de Gier/Fastlane
2-Rob Lagemaat/Fastlane
3-Marchel/Geinslot
Meest opvallende verschijning was wel de gepimpte Megane van Michel Prummel.
Abonneren op:
Posts (Atom)