Locatie SRC Fastlane te Everdingen, trainingsavond voor de te houden race op zondag, was de zaterdagavond daarvoor, zaterdag 17 december de deur open omstreeks 19.00 uur en vrij snel de eerste slotracer in de clubruimte, een Geinslotter. Al gauw volgden er meer maar tot op dat moment alleen nog maar rijders die regelmatig over het circuit van Fastlane scheuren. Geen onbekenden met de baan, en ook deze rijders waren dus nog niet helemaal zeker of de 1/28 wel de juiste afstelling had, die avond dus de gelegenheid om de laatste puntjes op de welbekende i te zetten. Even later dan toch de 1e gasten uit het hoge noorden, Fred en Janneke van Racing Unlimited hadden een bed gereserveerd in Everdingen en konden zich opmaken voor een gezellige avond Fastlane tot in de late uurtjes. Uiteindelijk zo’n 10 rijders die de zaterdagavond opofferden om de Megane in orde te maken voor zondag.
Zondag de club open om 07.30 uur, lekker vroeg uit de veren om al vlot de eerste rijders te mogen ontvangen. Deelnemers aan deze race:
- Roland Sijtsma, Fred & Michel Prummel, Stevan Visser, vertegenwoordigers van Racing Unlimited
- Eddy Fehr, namens M.R.C.L.
- Marcel Kool & Cees vd Waerdt van SRG ‘t-Kasje
- Hans & Brian Licher namens Speedtrack,
- Gilbert Waasdorp, Rene de Rooij, Frans Boetekees en Marchel Mooring, onze Geinslotters,
- Remco vd Berg, Michel Verbruggen, Rinus van Leeuwen, Almar Herreveld, Henk vd Kaa, Michel Hagenaar, Henning van Dam, Robbert vd Lagemaat en ondergetekende als rijders van Fastlane.
Deze 22 rijders mochten het in een race van 2 heats, ieder 6 x 4 minuten, tegen elkaar opnemen, voorafgaand van een kwalificatie. Nadat er voldoende was getraind, konden na de kwalificatie om 10.00 uur de 4 groepen van rijders worden gevormd. De race ging van start om 11.00 uur. Leuke toevoeging was Michel Verbruggen met z’n camera die de nodige momenten heeft vastgelegd, hetzij door hemzelf of een collegarijder, de beelden daarvan zijn terug te vinden op youtube en facebook.De 1e heat werd al duidelijk dat er door sommigen, ondanks de mindere kennis van het circuit Fastlane, toch goed werd gereden. Uiteraard speelt het thuisvoordeel
voor enkelen een rol en zeker degenen die de zaterdag er voor hadden benut de baan nog eens goed te verkennen.
Spannende strijd tussen rijders onderling was een genot om naar te kijken en naar mate de race vorderde en de snellere rijders met hun regelaar aan de baan kwamen te staan, vlogen de rondetijden omlaag, het ging sneller en sneller. Waar in de training nog tijden werden gereden van zo’n 12.2, af en toe een 11.9, bleek het in de race zelfs mogelijk een 11.7, zelf een 11.6 te noteren. Na de 1e heat was er een tussenstand. Snelste man tot op dat moment Remco met 118 ronden. Verschil met de laatste was aardig opgelopen, Brian noteerde 87 ronden, niet meegerekend de pechvogels in de 1e heat die de race niet of niet compleet hebben kunnen rijden, Michel Prummel en Gilbert.
Remco had al een flinke afstand genomen van plek 2, ondergetekende had op dat moment 114 ronden, gevolgd door Robbert met 114. daar vlak achter Henning met 113, zo ook Michel Verbruggen en eigenlijk zat de hele top tien enorm kort op elkaar. Halverwege de race beloofde dat dus nog wat te gaan worden in het 2e deel.
Na een relaxte pauze ging het tweede deel van start en bleek dat de gereden rondjes in het 1e deel, een goede training waren geweest voor de 2e heat. Enkelen wisten zich door goed rijden in het 1e deel een groep op te werken, enkele verschuivingen dus waardoor de samenstelling aan de baan iets veranderde. Op een paar kleine incidenten na verliep de 2e heat uitstekend, bijna iedereen wist zich ten opzichte van de 1e deel te verbeteren behoudens Roland. Met name hij wordt hier genoemd daar hij in de stand om dit kampioenschap goed staat genoteerd, namelijk een gedeelde 1e positie met Michel Verbruggen, beiden in de tussenstand 52 punten!
Roland had de 1e race 106 ronden maar viel tegen in de 2e heat, slechts 96 op de teller. Met de wetenschap dat in de tussenstand enkele bekende rijders van circuit Fastlane achter hem in z’n nek hijgen, zou dat weleens kritiek kunnen worden. Ik noem Marchel Mooring ( 47 ptn)Frans Boetekees (44 ptn), Rene de Rooij (44 ptn.). Dus ja,……dat maakt het wel spannend. Van Michel Verbruggen, eveneens lid van Fastlane, was van te voren te verwachten, behoudens pech uiteraard, dat hij de 1e positie zou gaan overnemen en maximaal zou gaan scoren t.o.v. Roland. Degene die het Michel deze dag moeilijk konden maken, hadden allen geen compleet seizoen gereden en vormden theoretisch geen bedreiging, maar ja…………..in
voor enkelen een rol en zeker degenen die de zaterdag er voor hadden benut de baan nog eens goed te verkennen.
Spannende strijd tussen rijders onderling was een genot om naar te kijken en naar mate de race vorderde en de snellere rijders met hun regelaar aan de baan kwamen te staan, vlogen de rondetijden omlaag, het ging sneller en sneller. Waar in de training nog tijden werden gereden van zo’n 12.2, af en toe een 11.9, bleek het in de race zelfs mogelijk een 11.7, zelf een 11.6 te noteren. Na de 1e heat was er een tussenstand. Snelste man tot op dat moment Remco met 118 ronden. Verschil met de laatste was aardig opgelopen, Brian noteerde 87 ronden, niet meegerekend de pechvogels in de 1e heat die de race niet of niet compleet hebben kunnen rijden, Michel Prummel en Gilbert.
Remco had al een flinke afstand genomen van plek 2, ondergetekende had op dat moment 114 ronden, gevolgd door Robbert met 114. daar vlak achter Henning met 113, zo ook Michel Verbruggen en eigenlijk zat de hele top tien enorm kort op elkaar. Halverwege de race beloofde dat dus nog wat te gaan worden in het 2e deel.
Na een relaxte pauze ging het tweede deel van start en bleek dat de gereden rondjes in het 1e deel, een goede training waren geweest voor de 2e heat. Enkelen wisten zich door goed rijden in het 1e deel een groep op te werken, enkele verschuivingen dus waardoor de samenstelling aan de baan iets veranderde. Op een paar kleine incidenten na verliep de 2e heat uitstekend, bijna iedereen wist zich ten opzichte van de 1e deel te verbeteren behoudens Roland. Met name hij wordt hier genoemd daar hij in de stand om dit kampioenschap goed staat genoteerd, namelijk een gedeelde 1e positie met Michel Verbruggen, beiden in de tussenstand 52 punten!
Roland had de 1e race 106 ronden maar viel tegen in de 2e heat, slechts 96 op de teller. Met de wetenschap dat in de tussenstand enkele bekende rijders van circuit Fastlane achter hem in z’n nek hijgen, zou dat weleens kritiek kunnen worden. Ik noem Marchel Mooring ( 47 ptn)Frans Boetekees (44 ptn), Rene de Rooij (44 ptn.). Dus ja,……dat maakt het wel spannend. Van Michel Verbruggen, eveneens lid van Fastlane, was van te voren te verwachten, behoudens pech uiteraard, dat hij de 1e positie zou gaan overnemen en maximaal zou gaan scoren t.o.v. Roland. Degene die het Michel deze dag moeilijk konden maken, hadden allen geen compleet seizoen gereden en vormden theoretisch geen bedreiging, maar ja…………..in
praktijk is natuurlijk nog niets zeker……….In getallen voor de bovenste klassement rijders, Na de 1e heat: Michel Verbruggen 113, Roland 106, Marchel Mooring 105, Frans Boetekees 110, Rene de Rooij 101 ronden. Cees had in het kampioenschap tot op dat moment 6 ptn minder dan Rene, dus zou theoretisch geen bedreiging vormen, Gilbert had nog mee kunnen doen voor wellicht een positie naar boven, helaas realiseerde hij niet het gewenste resultaat in de 1e heat. Robbert en ikzelf hadden slechts 1 race gereden en wel in Marrum, door de winst daar had ik al wel een totaal van 34 punten, Robbert met de 2e positie bij Marrum 30 punten. Dus een mooie uitslag vandaag zou ons betere plaats in het eindklassement kunnen opleveren.
Alles dus mogelijk………………….de 2e heat bracht ons de volgende getallen. Michel Verbruggen reed 116 ronden, 3 meer dus als in de 1e, totaal vandaag 229, een uitstekende basis voor kampioen 2011. Dan Roland, ik zei het al, totaal 202 ronden, zou dat voldoende zijn om bijvoorbeeld de 2e plaats achter Michel veilig te stellen ? of om in ieder geval op het podium te blijven ???!!!. Achtereenvolgens, Marchel in de 2e heat, 102 ronden, 3 minder als in de 1e heat, pech dus, totaal 207 maar,…wel meer als Roland ! Frans rijdt een totaal van 222 ronden, wauw, nog weer meer als Marchel. Rene dan, die komt totaal aan 205 ronden.
Het verschil werd gemaakt door de rijders die daar tussen in reden, Remco rijdt een totaal van 237 !! ronden, winnaar van deze dag, 2e werd ikzelf, totaal 232 ronden, 3e Michel Verbruggen, 4e Henning van Dam 229 ronden. Evenveel als Michel maar voor hem helaas 9 baanstukken minder, OEFFFF, dat komt aan !!! , hieronder de totaal uitslag van deze dag:
- Remco 237
- Jan 232
- Michel Verbruggen 229
- Henning 229
- Michel Hagenaar 227
- Henk vd Kaa 226
- Robbert 224
- Frans 222
- Almar 217
- Marchel Mooring 207
- Rene 205
- Roland 202
- Marcel Kool 198
- Cees 197
- Eddy Fehr 188
- Rinus 182
- Stevan 179
- Hans Licher 179
- Fred Prummel 175
- Brian 167
- Michel Prummel 124 ( pech)
- Gilbert 110 ( pech)
Met deze uitslag kon de totaalstand worden berekend en die bleek nog redelijk verrassend, zoals gezegd, redelijk zonder enige bedreiging winnaar 2011: Michel Verbruggen met 79 punten. Was het dan voldoende voor Roland om boven in te blijven, jawel, met een totaal van 65 ptn toch nog 2e in de totaal stand. Door de 2e positie vandaag en al een goed resultaat in Marrum, mocht ikzelf ook plaats nemen op het podium en heb me naar boven kunnen rijden op de 3e plek in de eindlijst met 64 ptn., Joepie !!!, net voor Marchel met 62 ptn., Frans met 61 ptn.
Eindstand:
1e Michel Verbruggen 79
2e Roland Sijtsma 65
3e Jan de Gier 64
4e Marchel Mooring 62
5e Frans Boetekees 61
6e Rene de Rooij 58
7e Cees vd Waerdt 49
8e Robbert vd Lagemaat 48
9e Gilbert Waasdorp 38
10e Fred Prummel 35
Het was weer een spannende race waarin alles mogelijk was. Na dit evenement was er gelijk de prijsuitreiking 2011 voor 2 andere FSN evenementen, de Sixpack32 series en de jongste telg “de Daytona Prototypes”.
De uitslag 2011 Sixpack32 Series:
1e Fastlane 62
2e Geinslot 56
3e Speedtrack 46
4e ‘t-Kasje 42
5e Racing Unlimited 18
6e Delta Slot 12
7e Roadrunners 6
De uitslag Daytona Prototypes:
1e S.R.A. 55
2e Fastlane 35
3e Delta Slot 30
4e Racing Unlimited 17
5e ‘t-Kasje 16
6e Speedtrack 8
Na alle officiële zaken en hele mooie minder officiële aangelegenheden, kunnen we terug kijken naar een geslaagd slotraceweekend en zeker niet minder een bijzonder seizoen 2011 met heel veel enthousiaste rijders en teams, en in het bijzonder te noemen het toetreden van SRA met een team in de Daytona Prototypes.Het jaar 2011 stond voor deze klasse in de kinderschoenen met helaas slechts 3 races, de kalender 2012 spreekt boekdelen en naar mijn idee staan daar al zeker 5 races op ons te wachten. Dat geldt ook voor de 1/28 waar afgelopen jaar helaas ook slechts 3 races zijn verreden, ook voor deze klasse staan er al 5 gepland in de nieuwe racekalender van de FSN. Het enthousiasme binnen de Sixpack32 series is zo groot, dat deze klasse als meest succesvol kan worden omschreven, de hele opzet en gedachte achter deze klasse, maakt het een strijd tussen teams die zo dicht
bij elkaar ligt, dat ook 2012 voor dit type race een spannend jaar belooft te worden. Het aantal deelnemende teams is nog niet officieel maar zijn er wellicht al weer meer t.o.v. 2011.
Hier sluit ik mee af, iedereen bedankt voor z’n inzet en deelname aan alle genoemde evenementen, ook in 2012 zien we jullie graag weer verschijnen op de diverse geplande races, kijk hiervoor op de site www.sixpack32.nl, de FSN agenda met voorlopige data, het is nog in concept, houdt de site dus goed in de gaten, er kan nog wat veranderen.
Alvast fijne feestdagen en een prachtige jaarwisseling en alle gezondheid voor 2012,
Tot ziens
Jan de Gier
Mede namens:
Ed Robinson
Frank Goyaerts
Roland Sijtsma
Rene de Rooij, en sitekick Henk Smienk